Hallo zusammen,

seit ca. 1500km fahre ich nun die Formula Oro und ich bin mit ihr super zufrieden.

[b]Die Wahl[/b:a49dbfc75b]
Nachdem Anfang des Jahres wieder feststand, dass ich wieder über die Alpen radel, wollte ich mir wenigestens eine 180er Scheibe auf meine Hayes installieren. Mit der ich auch sehr zufrieden war, die aber bei meinem Gewicht (ca.90kg) und in der Kombination mit der 160er Scheibe in manchen Situation an Ihre Grenzen gekommen ist. Daraufhin habe ich mir mal die Test in der Bike sowie Mountainbike Magazin angeschaut und in beiden war die Oro Testsieger oder unter den Top 5. Daraufhin zögerte ich nicht lange und bestellte mir die Oro für vorne und hinten in der 200er Version.

[b]Die Details[/b:a49dbfc75b]
Schon beim Anbringen hat man bemerkt, dass die Italiener (Formula) sich bei dem einen oder anderen Teil wirklich viel dabei gedacht haben. Man kann mit einem kleinen Hebel OHNE WERKZEUG und im Fahren den Druckpunkt einstellen. Für diejenigen, die nicht so ganz wissen, wozu dies sein soll, hier ein kleines Beispiel:
[i]Druckpunteinstellung[/i:a49dbfc75b]
Ich habe mir jetzt angewöhnt bei technischen Trails bzw. Abfahrten die Vorderbremse auf einen schönen weichen Druckpunkt zu stellen. Der Vorteil Nummer eins ist, dass man nicht schon beim Berühren des Bremshebels schon über den Lenker geht und man kann so schön, insbesonders auch bei steilen Abfahrten, das Vorderrad ausgleichen und man hat es immer schön im Griff.
[i]Bremsbeläge wechseln[/i:a49dbfc75b]
Das Auswechseln wird zum "Kinderspiel". Mit einem kleinen Imbus muss man nur eine leicht zugängliche Schraube entfernen und danach kann man ohne Probleme die Beläge austauschen. Ich hatte meine Beläge innerhalb von 5 Minuten gewechselt ohne die Nerven zu verlieren ! Man kann auch direkt nach einer Abfahrt diese wechseln, da die Beläge so gut angebracht sind, ohne sich zu verbrennen

[b]Beim Fahren[/b:a49dbfc75b]
Die Oro ist und bleibt bissig! Egal bei trockenen und nassen Wetter. Nach langen Abfahrten muss man sich keine Gedanken um überhitze Scheiben und Bremsflüssigkeit machen, die dann das sehr gehasste Floating hervorrufen. Die "Architekten" bei Formula für die Scheiben haben eine Form entwickelt, die die Scheibe schön kühlen lässt!

[b]Entlüften???[/b:a49dbfc75b]
...muss man nur noch im äßersten Notfall, dank einer spezielen Technik von Formula - keine Ahnung welche! Aber es stimmt wohl. Wer kennt es nicht, wenn man auf der Tour wegen einer Panne an seinem Bike schrauben möchte und es auf Kopf stellt und danach mit dem Bremshebel ins Leere greift! Ich hatte es zumindest nicht mehr. Aber dafür hatte ich zu wenig Vorfälle um es genau auszuschließen.

[b]Preise[/b:a49dbfc75b]
Für die 200er Versionen habe ich 199€ (Angebot) bezahlt. Die Original Bremsbeläge erhält man auch schon ab 9€.

[b]Mein Fazit[/b:a49dbfc75b]
Wie Ihr schon lesen könnt, bin ich sehr begeistert. Mit der Hayes 9 hatte ich schon eine sehr gute Scheibenbremse. Doch die Oro lässt meiner Meinung viele Freerider-, Touren- und wg. des geringen Gewichtes auch CC-Fahrer das Herzchen höher schlagen. Was auch ausschlaggebend für mich war, ist der Preis.
Also in Zukunft kann sich Magura mit seiner Luise sowie Marta warm anziehen

Schönes Wochenende
Alex

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hi alex wo hast du die ORO gekauft??

Gruss Jens schönes WE

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Servus Jens,

bei bike mailorder. Habe gerade mal nachgeschaut und die 200er kostet gerade 218€.
Als Beläge würde ich dir nur die Originale empfehlen! Halte länger und habe auch die bessere Bremskraft. Diese habe ich damals zu Hauf gekauft, da ich dachte, ich verballere den Satz so schnell. Von wegen, die halten länger als man denkt

schönen Cruis
Alex

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