#col2

Die Winterreifen
servus zusammen,
wie beim Auto so beim Bike sind reifen für den Herbst/Winter wohl unerlässlich.
Ich fahre im Moment einen "Schwalbe Jimmy Sport 2.1x26" ist echt ein geiler Reifen
relativ weicher Gummi und trotzdem kein Stollen abriss.
Ist echt ne gute und günstige alternative zu z.B. Fat Albert oder Albert.
also Winterreifen aufziehen und ab gehts
wie beim Auto so beim Bike sind reifen für den Herbst/Winter wohl unerlässlich.
Ich fahre im Moment einen "Schwalbe Jimmy Sport 2.1x26" ist echt ein geiler Reifen
relativ weicher Gummi und trotzdem kein Stollen abriss.
Ist echt ne gute und günstige alternative zu z.B. Fat Albert oder Albert.
also Winterreifen aufziehen und ab gehts
Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
fahre die Fat Albert 2,35 und mit denen komme ich durch den dicksten Schnee 
letztes Jahr hatte ich dann mit dem Reifen auch die erste Bewährungsprobe mit dem ihm und er diese absolut bestanden! Die dicken Stollen krallen sich richtig im Schnee fest und gibt dem Fahrer die nötige Sicherheit!
Auch auf nassen und schlammigen Untergrund macht der fast jeden MTB'ler glücklich!
letztes Jahr hatte ich dann mit dem Reifen auch die erste Bewährungsprobe mit dem ihm und er diese absolut bestanden! Die dicken Stollen krallen sich richtig im Schnee fest und gibt dem Fahrer die nötige Sicherheit!
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[quote:924916e7b5="Daniel"]Du mistkerl
Ja im Gegensatz zum Auto habe ich diese richtig drauf gemacht, Jörg und ich haben da einen kleinen Insider 
jetzt sage mir bitte nicht, dass Du Deine Winterreifen für Dein Auto mit der falschen Laufrichtung angebracht hast ud Dich nachher noch gewundert hast: 'och meine Sommerreifen haben da doch mehr gebracht'----->ich schmeisse mich weg
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Wenn du nicht willst das ich es sage, dann sag ich es auch nicht
Habe die nur hinter falsch rum drauf gemacht, ich muß aber dazu sagen ich hatte es widerlich eilig und es war Dunkel....
Toll danke Jörk
Toll danke Jörk
Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
Hi an alle,
Ines und ich fahren von IRC PyranhaPro, da muss mann auch auf die Laufrichtung achten, hinten so wie Vorne muss auch beachtet werden und noch dazu auf welcher Seite der Magnet für den HAC4 liegt.
Eh Jörg mich jetzt total in die Pfanne haut und das wird er tun, mit Sicherheit.
Super klasse Gripp ohne Ende, quasi Kreissäge!
Ines und ich fahren von IRC PyranhaPro, da muss mann auch auf die Laufrichtung achten, hinten so wie Vorne muss auch beachtet werden und noch dazu auf welcher Seite der Magnet für den HAC4 liegt.
Eh Jörg mich jetzt total in die Pfanne haut und das wird er tun, mit Sicherheit.
Super klasse Gripp ohne Ende, quasi Kreissäge!
Fairplay ist zwar das Wesen
des Sports, aber nicht automatisch
mit ihm verbunden.
Es kommt nicht durch göttliche
Fügung vom Himmel geflogen.
Willi Daume, 1993
des Sports, aber nicht automatisch
mit ihm verbunden.
Es kommt nicht durch göttliche
Fügung vom Himmel geflogen.
Willi Daume, 1993
[quote:0b0df555b2="homeonearth"]Hi an alle,
Ines und ich fahren von IRC PyranhaPro, da muss mann auch auf die Laufrichtung achten.
Super klasse Gripp ohne Ende, quasi Kreissäge!
Ines und ich fahren von IRC PyranhaPro, da muss mann auch auf die Laufrichtung achten.
Super klasse Gripp ohne Ende, quasi Kreissäge!
Um meinen Senf auch noch dazu zu geben, habe ich vergangenen Herbst/Winter gute Erfahrung mit Michelin HotS (2.2er) gesammelt. Hervorragender Seitenhalt (Dualslalomreifen), realtiv gutes Abrollen trotz grober Profilstollen, und recht weiche Mischung, was gerade im Winter bei Frost zur Geltung kommt.



