Hallo, als mittelalter Fullyfahrer , will ich wg. Vortrieb und so
auf das Storck umsteigen, Rahmen habe ich schon günstig geschossen draußen im tiefen Wald, mit einer Fox Talas 100 x , wenn schon, dann
denn schon, jetzt bin ich im Zweifeln bei dem Lenker.

Von wg. alter Mann, Lowrizer oder Flatbar ? In den Test wird der
Vortrieb mit dem hohen Cockpit immer reklamiert :?: , habe aber
Bedenken bei einem Flatbar ist die Streckung auf Dauer zu groß.

Fahrerprofil, gerne mal ne schnelle Runde, keine Rennen, bis
50 Km Tagestouren und die Alpen sollen es dieses Jahr, ups 2007 auch
mal sein.

Postet mal bitte Eure Tips.

Danke Jörg vom kleinen Hügel

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Hallo Jörg,

für die Alpen ist für mich ein gemäßigten Lowrider (Breite mindest. 660 - 710 mm, Winkel ca. 12°, Höhe ca. 30 mm) die richtige Wahl.
In meinem Alter (ohne größere Raceambitionen), sind so noch längere Anstiege ohne größere Schmerzen im Rücken und Nacken zu bewältigen. Der Kopf muss nicht extrem in den Nacken abgewinkelt werden und man(n) hat eine aufrechtere Position auf dem Bike, was für das Liebesleben nicht unbedeutend sein kann.
Mit ein wenig Fahrtechnik sind nach meinen Erfahrungen auch mit einem höheren Lenker steile Anstiege kein Problem. Ich fahre nur mit Low Risern.
Wenn ich im Augenblick einen Lenker benötigen würde, dann wäre meine Wahl eine Vorbau/Lenker Kombination von Syntace.
Syntace VRO Lowrider 7075 mit VRO T-Stem (680 mm, 12°, 13 mm Höhe), hier kannst du die Vorbaulänge und die Höhe einstellen und die Konstruktion ist auch noch richtig stabil.
Das wäre meine Empfehlung, wenn genügend Geld (Kosten liegen bei 190,- € Vorbau+Lenker) zur Verfügung steht. Es gibt noch eine preiswertere Ausführung von Syntace (VRO Bar Ecoriser mit Eco T-Stem liegt bei ca. 100,- € zusammen). Diese Eco Ausführung ist nur ein wenig schwerer.

Servus
Thomas

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Wie! Du gibst dein schönes Gizzmo auf

Ich kann zu deinem Thema nur sagen das es nicht nur im vortgeschrittenem Alter mit geradem Lenker Rückenprobleme geben kann.
Da das Rebell ja ein Racebike ist und du dadurch schon eine recht steile Sitzposition hast, würde ich wenn du nicht nur Vollgas fahren willst ein Lowrizer montieren!
Oder ich krame mal in der Garage, da müßte ich eigentlich noch so einen geraden Lenker haben. Dann kannst du einfach mal ausprobieren.


Gruß
Jörg an Jörg

Lowrizer und den relativ breit (mindestens Schulterbreite). Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Sitzpositionen gemacht, bei denen die Verbindung zwiwchen Oberkante Lenker und Sattel nahezu waagerecht laufen. Vielleicht den Sattel etwas höher aber nicht diese "Monster" Überhöhungen. Die kann man nur mit mächtig Druck auf der Pedale fahren und einer äusserst guten Mittelpartie (unterer Rücken und Bauch). Ansonsten bekommst Du die Handgelenke nicht entsprechend entlastet. Mit so einem Teil kannst Du kaum mitrollen, weil die Sitzposition nervt, sobald Du malk nicht Druck machst.

Je nach Länge des Oberrohrs würde ich den Lenker in Verbindung mit einem eher kurzen Vorbau fahren. Damit hast Du ein sehr schön direktes Lenkverhalten.

Seelriders Tip mit dem VRO System schließe ich mich an. das System ist stabil genug und bietet aller Einstellmöglichkeiten. Ich hab es selbst eine Weile gefahren, dann aber nicht mehr verändert, da ich meine optimale Position gefunden hatte. Sehr gut bebildert und preislich im Rahmen findest Du die VRO Teile bei www.tnc-hamburg.de unter Syntace Parts

Grüße
Thomas

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Hallo und vielen Dank für die Informationen, im Kern ist bei mir
die Devise jetzt gereift, und ich werde auch nach dem Motto verfahren:

Versuch macht Klug


Happy biking an alle + much thank,s

Jörg

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