halli hallo,

ich bin nach einigen ausritten im matschig schmierigen gelände mal wieder auf der suche nach einem reifen. er soll brauchbar rollen aber vor allem traktion bieten.

im moment fahre ich den fat albert, letztes jahr hatte ich den nobby nick auf den felgen. die beiden rennen zwar ganz gut, aber nachdem sie ein paar km hinter sich haben, läßt der grip doch deutlich nach. ich erkläre mir das durch die dual bzw. triple compont technologie: die reifen haben eine an sich recht brauchbare oberfläche, doch wenn sie kräftig angefahren sind, kommt die darunter liegende härtere mischung heraus und dann ist freiflug angesagt.

continental und maxxis contern mit durchgängigen mischungen wie z.b. dem black chilli combound. die rennen zwar nicht ganz so klasse am anfang, behalten dafür aber ihre performance auch nach mehrerern kilometern.

ich interessiere mich für die muddy mary, die rubber queen, den minion oder den high roller.

hat jemand schon erfahrungen mit den reifen?

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Servus Fusselhirn,

ich habe seit Mitte 2007 einen Maxxis Minion R 2.5 DH Reifen auf meinem Kona Coiler. Ich habe die stabilere Drahtreifen Ausführung in der DH Version (60 Reifenmischung für eine längere Laufleistung). Die Reifen laufen sehr ruhig, und sitzen stramm auf der Felge. Nach meinen Erfahrungen hat hier „Schwalbe“ oft Schwächen.
Die Traktion der Minion Reifen ist bei trocknem Untergrund wirklich gut, hier besonders bei Bremsaktionen. Bei nassen Bedingungen ist die Traktion auch i.O.
Nachteil ist selbstverständlich das hohe Gewicht. Meine Version liegt bei ca. 1200g/Reifen. Für den Vorderreifen empfehle ich die weichere 42a Gummimischung.

Längere Erfahrungen habe ich auch mit den Schwalbe Big Betty 2.4 vorne GG Mischung und hinten mit normaler Mischung. Der Big Betty Reifen läuft auf festen Boden deutlich leichter als die Minion oder der Maxxis Swampthing.
Gerade bei höheren Felgen ist mir die Montage oft (auch bei anderen Schwalbe Reifen) nicht gut gelungen.
Der Big Betty ist bei Trockenheit und Nässe o.K.
Das Gewicht liegt bei der Faltversion bei ca. 800g/Reifen als noch recht gut.

Ich fahre in den alpinen Trails noch gerne den Maxxis Swampthing 2.5 in der DH Version als Drahtreifen. Der Reifen ist eigentlich ein Schlammreifen, aber geht auch bei Trockenheit recht ordentlich. Der Reifen sitzt stramm auf der Felge.
Nachteil ist das Gewicht mit etwa 1200 g/Reifen und der extrem hohe Rollwiderstand auf festem Untergrund.

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nach einigem hin und her und nachdem ich feststellen mußte, dass alle interessanten schwalbe und conti ust pneus auf ungewisse dauer ausverkauft sind :? , habe ich mir heute einen maxxis minion dh ust geschossen.

der preis war mehr als fair und nachdem ich mich auf der maxxis site mal informiert hatte, war ich doch sehr beeindruckt von der vielfalt der gummi mischungen und karkassen.

so werde ich denn dem seelrider auf den pfad der super tacky (42a) folgen. mal schauen was die so kann, da aber die zahl 42 vorkommt, kann eigentlich nix schief gehen

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