#col2
Schwalbe Racing Raplph
pirate
Pirate
Themenersteller
Dabei seit: 13.12.2005
Beiträge: 27
Hallo Zusammen - ich trage mich mit dem Gedanken mir im Frühjahr den Racing Ralph von Schwalbe zuzulegen (in 2,25 Zoll Breite). Fahre zur Zeit den Schwalbe Black Jack Light ebenfalls in 2,25er Breite. Habe bei diesem Reifen bislang (ca 1000 Km Laufleistung) noch keine Panne gehabt und kann auch keinen Verschleiß feststellen, was für eine recht harte Gummimischung sprechen dürfte. Für grobes Geläuf und Matsch fand ich den Black Jack gar nicht schlecht - erhoffe mir aber beim Racing Ralph mehr Abrollkomfort (weniger Widerstand) 
. Habt ihr Erfahrungen mit dem Reifen - insbesondere interessant fände ich Erfahrungswerte bezüglich der Laufleistung und ob der Reifen in Punkto Abrollkomfort wirklich signifikant was bringt. Ach ja- die Pannenanfälligkeit ist auch nicht unwichtig :twisted: .
. Habt ihr Erfahrungen mit dem Reifen - insbesondere interessant fände ich Erfahrungswerte bezüglich der Laufleistung und ob der Reifen in Punkto Abrollkomfort wirklich signifikant was bringt. Ach ja- die Pannenanfälligkeit ist auch nicht unwichtig :twisted: .
fusselhirn
fusselhirn
Dabei seit: 14.06.2005
Beiträge: 363
als allrounder ist mir der nobby nick lieber (ebenfalls schwalbe). er basiert auf derselben karkasse und ist deshalb ähnlich schnell wie der rasende ralph. er bringt durch die stärkere profilierung aber besseren gripp mit - das ist am vorderrad wegen der lenksicherheit wichtig und hinten wegen der besseren verzögerungswerte. in sachen pannenschutz liegt er kurz hinter dem fat albert und ist damit kurz vor spitzenklasse.
im direkten vergleich mit dem michelin wildgripper (lange zeit die referenz in sachen leichtlauf und gripp im TROCKENEN gelände) kann der nobby nick ebenfalls mithalten und macht auch bei nässe eine gute figur. trotzdem hält sich der verschleiss im rahmen - nach 1000 km subjektiv kaum feststellbar
der tip für racer, die auch mal ernsthaftes gelände unter das gummi nehmen: vorne nobby nick und hinten racing ralph. wem's nicht auf das letzte quentchen speed ankommt, auch hinten nobby nick (besseres bremsverhalten)
... und wenn Du einen echten sprung in sachen leichtlauf UND pannenschutz machen willst, dann denk mal über ust nach (entweder ust felgen kaufen oder aktuelle felgen mit eclipse o.ä. ust tauglich machen)
im direkten vergleich mit dem michelin wildgripper (lange zeit die referenz in sachen leichtlauf und gripp im TROCKENEN gelände) kann der nobby nick ebenfalls mithalten und macht auch bei nässe eine gute figur. trotzdem hält sich der verschleiss im rahmen - nach 1000 km subjektiv kaum feststellbar
der tip für racer, die auch mal ernsthaftes gelände unter das gummi nehmen: vorne nobby nick und hinten racing ralph. wem's nicht auf das letzte quentchen speed ankommt, auch hinten nobby nick (besseres bremsverhalten)
... und wenn Du einen echten sprung in sachen leichtlauf UND pannenschutz machen willst, dann denk mal über ust nach (entweder ust felgen kaufen oder aktuelle felgen mit eclipse o.ä. ust tauglich machen)
livin on the edge means to have the best view
daniel
Daniel
Dabei seit: 19.10.2004
Beiträge: 752
Ich kann Dir den RacingRalph echt nur empfehlen. Ich bin Ihn unter anderm auf ner TransAlp gefahren und auf unzähligen Marathon, mich hat er überzeugt.
Aber wenn es Dir um den Rollwiederstand geht gibt es bessere. Der Nachteil ist das er einen enormen verschleiss mit sich bringt.
Gruß Daniel
Aber wenn es Dir um den Rollwiederstand geht gibt es bessere. Der Nachteil ist das er einen enormen verschleiss mit sich bringt.
Gruß Daniel
Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
fusselhirn
fusselhirn
Dabei seit: 14.06.2005
Beiträge: 363
[quote:7c754afe8a="Daniel"]... aber wenn es Dir um den Rollwiederstand geht gibt es bessere.
Gruß Daniel
Gruß Daniel
was rennt denn nach Deiner erfahrung noch besser? mir fällt da nur noch der michelin wildripper (oder ein rennrad reifen
) ein. nur mit dem gripp ist das dann so 'ne sache. livin on the edge means to have the best view
daniel
Daniel
Dabei seit: 19.10.2004
Beiträge: 752
z.B. der Geax Mezcal 1,95 (wie 2,1). Der gute ist ähnlich wie der Raser und hat satte Aussenstollen die meistens im rechigen Moment greifen.
Der Reifen ist wirklich extrem schnell, ich fahre die Teile auf dem Rotwild.
Ich kann nur leider nichts zum Pannenschutz sagen, dafür fahre ich Ihn nicht lang genug.
www.GEAX.com
Gruß Daniel
Der Reifen ist wirklich extrem schnell, ich fahre die Teile auf dem Rotwild.
Ich kann nur leider nichts zum Pannenschutz sagen, dafür fahre ich Ihn nicht lang genug.
www.GEAX.com
Gruß Daniel
Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
udo1
Udo1
Dabei seit: 19.06.2005
Beiträge: 30
Hallo,
[quote:4ce1951ebb="Pirate"]Hallo Zusammen - ich trage mich mit dem Gedanken mir im Frühjahr den Racing Ralph von Schwalbe zuzulegen...
Habt ihr Erfahrungen mit dem Reifen - insbesondere interessant fände ich Erfahrungswerte bezüglich der Laufleistung und ob der Reifen in Punkto Abrollkomfort wirklich signifikant was bringt. Ach ja- die Pannenanfälligkeit ist auch nicht unwichtig :twisted: .
[quote:4ce1951ebb="Pirate"]Hallo Zusammen - ich trage mich mit dem Gedanken mir im Frühjahr den Racing Ralph von Schwalbe zuzulegen...
Habt ihr Erfahrungen mit dem Reifen - insbesondere interessant fände ich Erfahrungswerte bezüglich der Laufleistung und ob der Reifen in Punkto Abrollkomfort wirklich signifikant was bringt. Ach ja- die Pannenanfälligkeit ist auch nicht unwichtig :twisted: .
hier meine Erfahrungen mit diesem Reifen:
Wenn Du nur bei trockenem Wetter fahren willst, ist er gut.
Aber wehe es wird nass, dann hat er keine Haftung mehr.
Gruß Udo1
alex
Alex Haupt
Dabei seit: 15.06.2004
Beiträge: 772
ich kann mich an meine Vorredner nur anschließen! Der Racing Ralph ist ein perfekter Race- bzw. Marathonreifen. Geringer Rollwiderstand, aber dafür ein sehr hoher Verschleiß!
Doch für unser Gefilde sowie Wetter würde ich Dir auch den Nobby Nick ans Herz legen. Dort hat es Schwalbe geschafft, eine sehr gute Mischung vom Racing Ralph sowie Fat Albert zu schaffen.
In der etwas trockenen Zeit von Deutschland (auch Sommer genannt)
kann man sich dann den RR aufziehen. Doch da hier leider nasses Wetter überwiegt (so war es in den letzten beiden Jahren zumindest so), hat für mich der RR gegenüber dem Nobby Nick das Nachsehen.
schönen Cruis
Alex
Doch für unser Gefilde sowie Wetter würde ich Dir auch den Nobby Nick ans Herz legen. Dort hat es Schwalbe geschafft, eine sehr gute Mischung vom Racing Ralph sowie Fat Albert zu schaffen.
In der etwas trockenen Zeit von Deutschland (auch Sommer genannt)
kann man sich dann den RR aufziehen. Doch da hier leider nasses Wetter überwiegt (so war es in den letzten beiden Jahren zumindest so), hat für mich der RR gegenüber dem Nobby Nick das Nachsehen.schönen Cruis
Alex
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udo1
Udo1
Dabei seit: 19.06.2005
Beiträge: 30
Hallo Alex,
recht hast Du.
[quote:f81beeceb0="Alex"]ich kann mich an meine Vorredner nur anschließen! Der Racing Ralph ist ein perfekter Race- bzw. Marathonreifen. Geringer Rollwiderstand, aber dafür ein sehr hoher Verschleiß!
Doch für unser Gefilde sowie Wetter würde ich Dir auch den Nobby Nick ans Herz legen. Dort hat es Schwalbe geschafft, eine sehr gute Mischung vom Racing Ralph sowie Fat Albert zu schaffen.
In der etwas trockenen Zeit von Deutschland (auch Sommer genannt) kann man sich dann den RR aufziehen. Doch da hier leider nasses Wetter überwiegt (so war es in den letzten beiden Jahren zumindest so), hat für mich der RR gegenüber dem Nobby Nick das Nachsehen.
schönen Gruß
Alex
recht hast Du.
[quote:f81beeceb0="Alex"]ich kann mich an meine Vorredner nur anschließen! Der Racing Ralph ist ein perfekter Race- bzw. Marathonreifen. Geringer Rollwiderstand, aber dafür ein sehr hoher Verschleiß!
Doch für unser Gefilde sowie Wetter würde ich Dir auch den Nobby Nick ans Herz legen. Dort hat es Schwalbe geschafft, eine sehr gute Mischung vom Racing Ralph sowie Fat Albert zu schaffen.
In der etwas trockenen Zeit von Deutschland (auch Sommer genannt)
kann man sich dann den RR aufziehen. Doch da hier leider nasses Wetter überwiegt (so war es in den letzten beiden Jahren zumindest so), hat für mich der RR gegenüber dem Nobby Nick das Nachsehen.schönen Gruß
Alex
Ich fahre zur Zeit Nobby Nick und Albert. Bei diesem Wetter in dieser Region über das Jahr gesehen der ideale Reifen für sicheres fahren.
Gruß Udo1
alex
Alex Haupt
Dabei seit: 15.06.2004
Beiträge: 772
Da ich meine Nobby Nick immer noch nicht aufgezogen habe und gestern den Nightride mit den Racing Ralph fahren musste, bin ich mal wieder vom RR absolut überrascht!
Trotz Schneematsch und normaler Schnee. Der RR hat sich richtig wohl gefühlt
Aber ich denke mal, der Vorteil war ua. auch, dass der Boden noch teilweise gefroren war und er sich auch deswegen immer wieder gut freilaufen konnte.
schönen Cruis
Alex
Trotz Schneematsch und normaler Schnee. Der RR hat sich richtig wohl gefühlt
Aber ich denke mal, der Vorteil war ua. auch, dass der Boden noch teilweise gefroren war und er sich auch deswegen immer wieder gut freilaufen konnte.schönen Cruis
Alex
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pirate
Pirate
Themenersteller
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Beiträge: 27
Richtig - auf Deine Racing Ralph hatte ich Dich gestern sowieso ansprechen wollen - aber ich fand auch meine Black Jack bei der gestrigen Tour ganz ok (obwohl ich den Verdacht habe dass die Reifen ne recht harte Mischung haben).
Aber auf jeden Fall vielen Dank dass ihr mir die Rolle erspart habt - der Nightride hat auf jeden Fall viel Spaß gemacht - wenn ich meine Helmleuchte habe wird das bestimmt noch lustiger - ich hatte gestern auch zugegebenermassen mit nachlassender Akkuladung zu kämpfen.
Wir sehen uns auf den Trails....
Aber auf jeden Fall vielen Dank dass ihr mir die Rolle erspart habt - der Nightride hat auf jeden Fall viel Spaß gemacht - wenn ich meine Helmleuchte habe wird das bestimmt noch lustiger - ich hatte gestern auch zugegebenermassen mit nachlassender Akkuladung zu kämpfen.
Wir sehen uns auf den Trails....