#col2

Tipps für die Pflege und Reinigung des Bikes
ne kardan ..... oder speedhub. aber das speedhub verändert den schwerpunkt des bikes dramatisch. da zieht es einen hinten immer so blöd runter beim über die schanzen stylen. ne wirklich, bekommst das vorderrad kaum noch nach unten und mußt immer den finger an der hinterradbremse haben beim einschlagen.
ok ok ohne flachs, ich hab als bekennender sram anhänger natürlich keine erfahrung mit dem speedhub. die oben dargstellten kommentare stammen aus einer mtb zeitschrift. sie erscheinen mir allerdings abschreckend genug, um das nicht ganz preiswerte speedhub experiment bleiben zu lassen.
ok ok ohne flachs, ich hab als bekennender sram anhänger natürlich keine erfahrung mit dem speedhub. die oben dargstellten kommentare stammen aus einer mtb zeitschrift. sie erscheinen mir allerdings abschreckend genug, um das nicht ganz preiswerte speedhub experiment bleiben zu lassen.
livin on the edge means to have the best view
Gut das ist ne Alternative, abgesehen vom Schwerpunkt sollte man wissen was man mit dem Speedhub anstellen will. Ein reiner "Styler" wird wohl mit der lustigen Rolle wenig anfangen können, doch ich denke diejenigen die im Marathon und im Alpencross auf Nummer Sicher gehen wollen sind da sehr gut bedient......
Ich habe die Teile+Fahrer auf einigen siffigen und matschigen Marathon beneidet.
Nur ist das Teil dann auch wirklich sein Geld wert ???
Gruß Daniel
Ich habe die Teile+Fahrer auf einigen siffigen und matschigen Marathon beneidet.
Nur ist das Teil dann auch wirklich sein Geld wert ???
Gruß Daniel
Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
na ja, ist wahrscheinlich wie mit vielen anderen high tec parts. wenn Du erstmal die kohle für das teil berappt hast, bist Du ganz glücklich und schwörst drauf.
ohne zweifel sind parts wie die lupine's, rahmen mit aussen konifizierten hauptrohren, das speedhub, ust systemräder etc. technische leckerbissen, die das bikerherz begeistern.
allerdings sind die preise für diese parts dermassen outer space, daß man schon ziemlich durchgeknallt sein muß, um sie anzuschaffen.
zünftig um den block ballern kann man jedenfalls auch mit den brot und butter parts und bisher war in meinen gesamtenpakten immer noch fusselhirn höchstpersönlich das schwächste part (weil ich immer noch nicht auf einem fahrtechnik training war oder nicht genug kondition aufgebaut hatte)
however: jedem seinen fetisch, das macht diesen sport ja so schön bunt und durchgeknallt (meine heißt im übrigen ust laufräder ;o)))
ohne zweifel sind parts wie die lupine's, rahmen mit aussen konifizierten hauptrohren, das speedhub, ust systemräder etc. technische leckerbissen, die das bikerherz begeistern.
allerdings sind die preise für diese parts dermassen outer space, daß man schon ziemlich durchgeknallt sein muß, um sie anzuschaffen.
zünftig um den block ballern kann man jedenfalls auch mit den brot und butter parts und bisher war in meinen gesamtenpakten immer noch fusselhirn höchstpersönlich das schwächste part (weil ich immer noch nicht auf einem fahrtechnik training war oder nicht genug kondition aufgebaut hatte)
however: jedem seinen fetisch, das macht diesen sport ja so schön bunt und durchgeknallt (meine heißt im übrigen ust laufräder ;o)))
livin on the edge means to have the best view
Das stimmt schon, aber die Parts begeistern nicht nur sondern erfüllen auch noch Ihren zweck und das jenach Gegenstand mehr als gut.
Ich z.B. möchte mein kleines feines Rotwild nicht mehr missen, ich bin mir sehr sicher das, dass Fahrgefühl und Haltbarkeit auch durch Fox, Sram, XT, DTswiss und Roox begünstigt wird
Es ist wie so oft, Qualität zahlt sich aus....und dafür zahle ich manchmal auch nen 1-2€ mehr.
Gute Nacht
Ich z.B. möchte mein kleines feines Rotwild nicht mehr missen, ich bin mir sehr sicher das, dass Fahrgefühl und Haltbarkeit auch durch Fox, Sram, XT, DTswiss und Roox begünstigt wird
Gute Nacht
Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.

